![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
10 вещей, которые выделяют KTM 200 Duke
![Jun 04, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
Легкий родстер KTM обладает множеством функций и инженерным опытом, которые выделяют его в своем классе.
KTM Duke 200 — сверхлегкий и маневренный нейкед-мотоцикл, идеально подходящий для городских улиц и извилистых дорог. Младший брат знаменитого семейства Duke обладает впечатляющими размерами. Этот маленький родстер представляет собой сочетание маневренности и мощности в компактном высокотехнологичном корпусе. Конечно, это мотоцикл начального уровня, но это не значит, что он не может быть очень увлекательным, особенно если учесть, насколько легко с ним обращаться и насколько он может быть прощающим. От системы управления двигателем (EMS) от Bosch, мокрого многодискового сцепления с механическим приводом до системы смазки с мокрым картером — этому дьяволу от KTM есть что предложить.
200 Duke может с легкостью атаковать городские джунгли, и у него достаточно отличительных характеристик, которые выделяют его из своего сегмента, что позволяет ему побеждать в некоторых боях выше своего класса. Производительность контролируема, но в то же время захватывающая, поскольку это мотоцикл, который требует жесткой езды, а пределы которого доступны даже начинающим гонщикам, у которых была возможность провести с ним некоторое время и познакомиться с его искусно спроектированным шасси. и силовой агрегат. В этой статье мы рассмотрим некоторые из этих характеристик, которые делают KTM 200 Duke отличным вариантом для гонщиков, которые ищут чемпиона в легком весе среди маленьких нейкед-байков.
Вся информация о технических характеристиках и функциях была предоставлена компанией KTM. Показатели производительности, такие как максимальная скорость, были получены из скоростных забегов YouTube с данными GPS.
СВЯЗАННЫЕ С: 10 причин, почему вам следует купить KTM 390 Duke вместо Honda CB300R
Сверхкомпактный двигатель объемом 199,5 куб.см, которым оснащен Duke 200, обеспечивает достойные характеристики для своего компактного размера. Этот двигатель создан с учетом повседневного использования и обеспечивает своим клиентам производительность KTM в сочетании с хорошей надежностью и простотой использования. KTM утверждает, что это самый мощный четырехтактный двигатель в своем классе, а благодаря использованию обновленной воздушной камеры и выхлопной системы он соответствует действующим нормам по шуму и выбросам.
Головка блока цилиндров имеет четыре клапана, которые приводятся в действие двумя верхними распределительными валами и толкателями кулачков с ультратвердым углеродным покрытием. Это та же базовая технология, которая используется в 1290 Super Duke R. По данным KTM, конечным результатом такой разработки является надежный и долговечный двигатель, обеспечивающий большую мощность, чем ожидалось.
Двигатель
Одноцилиндровый, четырехтактный, с жидкостным охлаждением.
Смещение
199,5 куб.см
Выход
25,5 лошадиных сил
Крутящий момент
14,4 фунт-фута
Мотоцикл оснащен электростартером, двигатель с впрыском топлива и очень экономичен в плане расхода топлива. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 72 мм и 49 мм соответственно, что указывает на склонность двигателя к высоким оборотам.
Важным фактором спортивных характеристик является малый вес, а использование трубчатого шасси со стальной решетчатой рамой помогает снизить часть веса мотоцикла. Это, в свою очередь, улучшает не только управляемость и производительность, но и топливную экономичность. Кроме того, трубчатое шасси по своей конструкции может помочь защитить двигатель в случае падения мотоцикла или даже в случае небольшой аварии. Учитывая все обстоятельства, трубчатое шасси обеспечивает хороший баланс между экономичностью, прочностью и легкостью. Идеальная комбинация для KTM Duke 200, вес которого в сухом виде составляет всего 308,6 фунтов.
Новый Duke 200 рассматривается компанией KTM как уличный скандалист. Он имеет смелую позицию и дизайн, вдохновленный 1290 Super Duke. Он оснащен светодиодной фарой с острыми углами и гладким и эргономичным топливным баком, который идеально подходит для того, чтобы водитель мог удерживать свое тело на месте, крепко сжимая его между ног. Позиция KTM «Готовность к гонкам» очевидна даже в таком легком автомобиле с небольшим объемом двигателя. В любом случае, присутствие 200 Duke на улицах заметно. Куда бы вы ни посмотрели, мотоцикл имеет четкие линии, а цветовые схемы только дополняют этот дизайнерский подход.